Nach fast dreijähriger Babypause ist es endlich wieder soweit. Leider habe ich nicht so viel Zeit wie erhofft, doch auch über eine Woche kann ich mich freuen. Das Ziel habe ich vom Wetter abhängig gemacht. Ich habe mich zwei Tage vor Tourbeginn zwischen der Bretagne und Vorpommern für das Zweite Ziel entschieden, denn die ostdeutsche Küste hat mich schon immer interessiert. Nachdem ich bereits 1993 auf Darß und Fischland unterwegs war, sollte nun der östlichste Teil Deutschlands folgen. Als Start- und Ziel wählte ich den Campingplatz Pommernland in Zinnowitz auf der Insel Usedom. Da ich mit dem Auto angereist bin, konnte ich diese nun auf dem Zeltplatz stehen lassen.

1. Tag 26.05.05: Zinnowitz – Glowitzer Fähre – Pritzwald [80 km]
Es ist 9.30 Uhr. Vom Zeltplatz aus fahre ich zuerst wieder ein Stück in Richtung Zentrum um dann aber bei der nächsten Möglichkeit links abzubiegen. Vorbei am Hotel Baltic gelange ich so auf den Radweg, der direkt hinter dem Strand entlang führt. Schon bald verlasse ich die Flaniermeile und der Weg führt mich durch einen angenehm riechenden Pinienwald, immer noch direkt hinter dem Strand. Nach wenigen Kilometern endet dieses Teilstück hinter einen Campingplatz, voraus eine Hotelanlage. Links abbiegen ist hier die einzige Möglichkeit und nach wenigen hundert Metern kann ich auf dem Ostseeradweg wählen, ob ich geradeaus entlang der Strasse oder rechts ab durch den Wald weiter nach Karlshagen fahren möchte, ausgeschildert mit dem Hinweis „Fahrrad- u. Personenfähre Peenemünde“. Natürlich entscheide ich mich für diesen angenehmen und gut zu fahrenden Waldweg, der nach ca. 5 km an einer großen Ferienanlage bestehend aus zuerst Ferienhäusern und dann einem Campingplatz endet. Es folgt ein Kreisverkehr, bei dem ich mich links halte, auf gut Glück, denn die Radwegbeschilderung ist hier nur sehr mäßig. Es geht weiter, immer geradeaus über einen Bahnübergang hinweg. Direkt danach sehe ich wieder Hinweise auf den Radweg nach Peenemünde. Der Weg führt mich durch eine Heide- und Schilflandschaft entlang der Peene vorbei an alten Bunkeranlagen. Immer wieder kann ich über den Deich blicken und sehe dabei die Markierungen der einen oder anderen Richtfeuerlinie. Im Hafen von Peenemünde angekommen, fährt die stündlich verkehrende Fähre natürlich gerade vor meiner Nase weg. So warte ich bei einer Tasse Kaffee auf die nächste Tour. Die Fähre bringt mich ans andere Ufer in den kleinen Fischerhafen von Freest. Zwischen Freest und Lubmin passiere ich das ehemalige Kernkraftwerk Greifswald. Rein äußerlich flößt es schon mal wenig Sicherheit ein und die Ausmaße sind erschreckend. Die Bahnlinie auf der anderen Straßenseite endet im Nichts. Wie sah es hier wohl zu DDR Zeiten aus?

Die Lage des Zeltplatzes ist auch schon das einzig positive, denn die vielen Mücken und das sündhaft teure Mikrowellenessen dienen eher der Abschreckung. Ach ja, und teuer...

2. Tag 27.05.05: Pritzwald – Sassnitz – Nipmerow [78 km]
Nach dem frühen Aufbruch (Frühstück im Stehen wegen der Mücken) fahre ich über Maltzien zurück, nicht ohne mir vorher das Leuchtfeuer Maltzien angesehen zu haben. Über einem Feldweg zwischen Rapsfeldern gelange ich ans Ufer zum Turm. Nicht gerade der Inbegriff eines typischen und schönen Leuchtturms, aber es ist eben ein kleiner Leuchtturm. Über Putbus und Prora, noch ein Leuchtturm, erreiche ich Sassnitz, nicht ohne vorher noch einmal Bekanntschaft mit einem typischen Backsteinpflasterradweg gemacht zu haben, hinter Putbus 3 km lang zwischen Zirkow und Lubkow. In Prora befindet sich ein wunderschöner langer Sandstrand, allerdings auch dieses:

Auch unvergessen bleiben die 6 Euro Eintritt, die ich für diesen Ausblick zahlen musste – Abzocke hoch 3. Die heutige Etappe endet schließlich auf dem Waldzeltplatz Nipmerow. Die Einrichtungen sehen äußerlich zwar etwas mitgenommen aus, sind aber vollständig in Ordnung und auch das Essen ist preiswert und vorzüglich, woran man gut erkennen kann, dass ich heute Abend schon wieder aufs Kochen verzichtet habe – Pfefferhering im Brötchen und eine Portion Pommes, dazu ein viel zu warmes Lubser Pils.

3. Tag 28.05.05: Nipmerow – Kap Arkona – Schaprode [67 km]
Ein Göttertag! Strahlend blauer Himmel, keine Wolke, ein leichter Wind bevorzugt von hinten, vielleicht einen Tick zu warm. Von Nipmerow fahre ich wieder hinunter zum Meer. Ab Glowe geht es 12 km durch wieder gut riechenden Pinienwald, der sich zwischen dem Radweg und dem Strand befindet. Hier und dort mache ich einen kleinen Abstecher durch den Wald zum Wasser, nur um das Gefühl der Nähe zum Meer zu intensivieren (welch ein Satz)!

4. Tag 29.05.05: Hiddensee [33 km]
Zeitig fahre ich mit der Autofähre nach Vitte. Das Wetter ist wieder großartig, es weht jedoch eine steife Briese von Nordwest. Abwechselnd auf einsamen alten Plattenstraßen und neuen Radwegen fahre ich nordwärts über Kloster zum Leuchtturm Dornbusch, der einsam auf einem Wall tront. Auf kleinen sandigen Pfaden kann man das Gebiet um den Leuchtturm herum durchwandern. Radfahren ist hier nicht erlaubt und klappt auch nicht so richtig gut.

beweidet werden. Zwischen diesen Salzwiesen und der Insel Rügen liegt der Schaproder Bodden. Und in diesem Teil der Insel steht auch der zweite Leuchtturm Gellen. Leider kann man diesen südlichen Teil der Insel nur mit einer entsprechenden Fahrradbereifung befahren, denn der weiche Waldweg ist leider auch noch mit teilweise sehr hohem Treibsand übersäht.

Zum ersten Mal in diesem Urlaub sehe ich mich genötigt, eine lange Hose und ein Unterhemd anzuziehen. Wenn das keine schlechte Vorankündigung für den kommenden Tag ist...

5. Tag 30.05.05: Schaprode – Stralsund - Zinnowitz [85 km]
Noch zeitiger geht es heute morgen los. Um 5 Uhr klingelt der Wecker, denn ich muss die Fähre um 6.15 Uhr nach Vitte bekommen. Ich habe natürlich schon vorgepackt, gefrühstückt wird auf dem Schiff. Somit heißt es kurz waschen, Zelt abbauen und Packtaschen verladen. Das alles schaffe ich gerade noch, bevor es zu regnen beginnt und es auch erst wieder mit Ankunft in Zinnowitz aufhört - ich denke noch oft an die Vorankündigung von gestern. In Vitte fliege ich förmlich von Schiff herunter und auf die nächste Fähre hinauf. Über Funk wurde der Mannschaft der Stralsunder Fähre bereits mitgeteilt, das noch ein Nachzügler, nämlich ich, kommt. 90 Minuten später passiert das kleine Fährschiff die Molen mit seinem darauf stehenden Molenfeuer. Ich steige ich im verregneten Stralsund von Bord. Den kleinen Spatziergang durch Stralsund lasse ich witterungsbedingt ausfallen und schwinge mich statt dessen gleich auf mein Gefährt und kämpfe mich durch die Innenstadt von Stralsund immer auf der Suche nach dem rechten Weg, denn die Beschilderung lässt zu wünschen übrig. Somit vertraue ich mal wieder meiner Nase, nach dem Motto: immer entlang der Küste nach Osten. Nicht lange dauert es und ich befinde mich wieder auf der alten B 96 von Stralsund nach Greifswald. Und viel schneller als erwartet beginnt der Kopfsteinpflasterbelag. Und so sause ich bei zeitweise stürmischem Regen über die Piste und lasse mich ordentlich durchrütteln.

Hinfahrt, nur die Beschilderung des Weges ist noch schlechter. Auf dem Campingplatz in Zinnowitz angekommen bin ich nach sieben Stunden Fahrt durch Regen völlig fertig und genehmige mir so für die letzten zwei Übernachtungen eine kleine Holzhütte. So habe ich es etwas bequemer und kann alle nassen Sachen schön zum trocknen ausbreiten.

6. Tag 31.05.05: Greifswalder Oie
Ein letztes Highlight wartet am letzten Tag auf mich; ein Schiffsausflug auf die Insel Greifswalder Oie. Und ich sollte diesen Tag nicht so schnell vergessen. Das Wetter hat sich im Laufe der Nacht wieder beruhigt und Sonne und Wolken wechseln sich ab, jedoch weht ein böiger Wind aus westlicher Richtung. Nachdem wir den Schutz der Peenemündung und diverser Inseln verlassen haben, nimmt der Seegang zu. Das kleine Bötchen tanzt auf den Wellen – welch ein Spass! Die ersten Gesichter laufen graugrün an und lassen wenig Platz für Spekulationen. Der etwas steife und wortarme Kapitän erwähnt den Leuchtturm Peenemünde, erklärt in knappen Worten etwas zur Insel Ruden, seinen Leuchtfeuern und dem letzten Stück der Insel Usedom, wo sich u.a. der Flughafen befindet. Leider ist es bei diesem Geschaukel kaum möglich, vernünftige Fotos mit dem Teleobjektiv zu machen. Fast alle Leuchtturmbilder sind verwackelt, aber bei der Menge der Aufnahmen kann ich doch einige Bilder retten.

tanzendes Schiff, graugrüne Gesichter, verschüttete Getränke – irgendwie ist jeder froh, wieder im Hafen zu sein. Leider habe ich nun keine Zeit mehr, mir noch die drei Königsbäder Bansin, Heringsdorf und Ahlbeck mit den Seebrücken anzuschauen. Statt dessen lasse ich den heutigen und letzten Tag ruhig ausklingen. Bei einem kleinen Bummel durch die Geschäfte und einem Cafe au Lait in einem der Cafes am Strand lasse ich die Woche Revue passieren in der Hoffnung auf weitere Radtouren, denn ich habe wieder Blut geleckt. Der letzte Abend klingt mit einer leckeren Fischplatte in der Campingplatzgaststätte und sehr viel Wehmut aus.